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【行業資訊】 《“多桿合一、多箱合一”技術導則》正式發布試行

中國警察網訊為切實解決市政道路“多桿林立”現象,高效利用城市空間資源,構建節約、綠色、環保的智慧型城市。近日,由市住建局、市交警支隊聯合編制的《“多桿合一、多箱合一”技術導則》正式發布試行。 


  投入運行實施的政策背景 

  當前,城市發展進程加快,我市市政道路兩側多、雜、亂現象十分突出,已成為制約衢州南孔古城打造、文明城市創建設、城市有禮品牌創建的關鍵因素,道路交通設施設置的導則已不能適應城市精細化管理的現實需求。 下面,我們與您一起來了解一下《“多桿合一、多箱合一”技術導則(試行)》的相關內容。 


  導則簡介 

  《“多桿合一、多箱合一”技術導則》于2019年開始編制,2020年4月正式發布。

  適用范圍:城市范圍內新建、改建、擴建城市道路(快速路除外)。中心城區范圍內的公路設施參照本導則實施。 

  總體原則:新建道路應按照本導則進行整合;改建、擴建道路應根據實際需求,做到能合則合,減量化處理。 

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  整合目標:多桿合一、多箱合一 

  實施要求:在符合國家、行業和地方現行規范和標準的前提下,應將路燈桿件作為各類桿件整合的主要載體,綜合桿、綜合機箱及配套設施應系統設計,與道路環境、城市風格整體協調。 


  多桿合一 

  整合內容: 在滿足功能需求和使用安全的前提下,各類街道設施應集約化、一體化布置。 

  整合特點: 桿件模塊化,方便拆卸及拼裝;分層設計,滿足功能拓展需求。 


  整合要求: 

  街道設施整合以道路照明桿件作為主要載體,且單個桿件上設施數量不宜過多。 

  1、交通設施間的整合。 

  2、路燈與交通設施間的整合。 

  3、路燈與其他設施的整合。  

  4、其他設施的整合。 


  綜合桿布設位置: 

  按照先交叉口再路段的設置順序系統設計。 

  信號控制交叉口綜合桿

  無信號控制交叉口綜合桿


  多箱合一  

  按照“多箱合一,分倉使用”的要求進行整合,確保設置安全合理、功能齊全安全、箱體美觀協調、便于維護管理。 

  需整合的機箱: 

  包括信號燈、道路交通信息監測記錄設備、可變信息標志、主動發光交通標志、路燈、治安監控、城市管理監控、光纜交接和無線通信等設施的配套機箱。 

  整合后綜合機箱的分類: 

  綜合機箱分為有源綜合機箱及通信光纜交接綜合機箱。有源綜合機箱主要整合智能交通、治安監控、城市管理、照明、電力、通信等含有電力及網絡傳輸控制的機箱,且電壓低于 380V;通信光纜交接綜合機箱為無電源機箱,主要整合各通信運營商的光纜交接箱體。 


  整合后分倉示意圖: 

  綜合機箱布設: 

  1)布設要求:應顏色一致、 樣式統一、布設整齊、緊密排列。 

  2)布置原則:不得影響路口安全視距及阻礙行人通行。 

  3)布設位置優先級:1、路外公共綠地;2、圍墻邊;3、綠化帶內部;4、人行道邊;5、無條件時,就地美化。 


  綜合管線設置要求: 根據市政府的統一部署,我們將在荷花一路、浮石路改造項目中試點推進“多桿合一、多箱合一”工作。


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